12 Октября 2024 16:32 
Заработай шерингом
Навигация
 +  - 
Скачать игры
Сейчас на сайте
12.10.2024
Ronyn6767
16:32:25
offline
10.10.2024
Kale256350
2 дней
offline
09.10.2024
Otto59
3 дней
offline
09.10.2024
Aloha123
3 дней
offline
05.10.2024
krokus317
6 дней
offline
Последние фото
Game of Blocks : WesterosCraft and Game of Thrones
Game of Blocks : Wes...
Альбом: Скриншоты

Вынос трёх пати куполом
Вынос трёх пати куполом
Альбом: Скриншоты



Альбом: Флора

Последние видео
Видео THE WORLD LIVE -  since 2008 | earthTV : So thank you for the many views of this stream, please enjoy the original classic television version of THE WORLD LIVE, first uploaded here for you in 2008 with just 7 locations.

Онлайн камеры:  THE WORLD LIVE - since 2008 | earthTV

Видео The Best Of Norway's Railway Cab Views : I\

Онлайн камеры:  The Best Of Norway's Railway Cab Views

Видео 130 LIVE World Cameras : 130 LIVE World Cameras, Relaxing Music, Map, Daily Timelapse - Your Armchair Travel

Онлайн камеры:  130 LIVE World Cameras

Наша кнопочка
FAQ7.ru
Код:
RSS каналы
Новости
Комменты
Форум
Статьи
Фото
Файлы
Ссылки
Объявления
Реклама
RU CLICKSРусский трафик
Автор темы: Warhangel
ID темы: 1233
Информация о теме:
Имеются 1 сообщений по данной теме, которая была просмотрена 3345 раз.
Реклама
Обменник Обменник
Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Игры » Игровые форумы » EVE online
Просмотр темы
Текущий рейтинг: (Всего: 0 голосов)  
Ответить
Иконка 
Элитные грузовики
Наверх Распечатать сообщение #1
Опубликовано 04-03-2012 23:15
Аватар пользователя

Супер Администратор



Сообщений: 2690
Вас поблагодарили: 27
раз(а) в 24 сообщениях

Зарегистрирован: 24.03.10
Со дня регистрации: 5316
Откуда: Россия

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 

Торговля и перевозка грузов на т2 грузовиках

Хотелось бы рассказать об опыте применения т2-грузовиков при торговле и перевозке грузов в нулях.
Первое что хотелось бы сказать, что после того как мы с Бароном (Baron Hiks) пересели на эти транспорт шипы, то о возврате к обычным больше вопросов не возникает. Даже если нет денег.
Итак, в самом деле, летая в зонах 0.1 - 0.4 и встречаясь с пиратами одиночками, проблем не возникало никаких - спокойно переходили в невидимость, разворачивались по направлению варпа и варпились. Или пережидали в невидимости, пока пиратам не надоедало нас искать.

Корабль фитили следующим образом (по принципу скорость наш лучший друг): по отношению к тяжёлому т2 (калдарский Bustard, например):

В нижние слоты (а их 5): 3 локал нанофибера (+24 м/с каждый) и 2 карго экспандера (+25% например, чтобы всё-таки груз приличный влазил);
В средних (3 слота): 10Мвт АБ т2, Активный шилд-резист на EMP и ларджовый шилд экстендер т2 (раскачивало шилд до 6000);
В единственном верхнем слоте улучшенная невидимость.


Для гоночного транспорт шипа (калдырский Crane):

В верхнем: улучшенная невидимость;
В средних (5 слотов): 10Мвт АБ т2, Активный шилд-резист на EMP, Шилд экстендер (какой влезет), а ещё два или ЕСМ Бурст I с ещё одним резистом или шилд-резист универсальный (по 25% ко всему) с ещё одним экстендером щита (очевидно small класса) - вариантов множество);
В нижних (их 2): или два нанофибера (если на скорость), или два каргоэкспандера, или два варп стаба (у него +2 по умолчанию, то станет +4);
Главная ставка при встрече с пиратами была на невидимость. При правильном переходе от последжамповой невидимости в невидимость постоянную, вероятность быть найденным оставалось невелика.
Так и летали. Если всё-таки случайно пираты натыкались на грузовик, то большой шилд, и довольно шустрый уход в варп не давали шансов противнику.
И довольно долго об интерах с их скрамблерами не волновались - попробуй найди сначала . Мы их просто пересиживали в невидимости, отгребали от ворот километров на 100 и варпились. Интеры ну никак не успевали подлететь и заскрамблерить.

Первый свой Транспорт шип я потерял под новый год.
История довольно не простая. Возвращался из нулей и до выхода в империю оставалось 2 прыга. Меня, как и любого нейтрала на территориях альянсов, каждый встречный-поперечный хотел убить. Успешно прячась и убегая, я наткнулся после джампа на толпу у ворот - человек 15, из них 3-4 интера, много БШ и ХАКов. Ну, по стандартной схеме, перешёл в невидимость и начал от ворот отгребать (52 м/с). И как не странно повезло, искали всей толпой, с дронами. Интеры носились по непредсказуемым орбитам.
Известно, что невидимость отключается при нахождении объекта ближе чем 2 км. Так вот, интер пронёсся мимо со скоростью 4 км/с и на расстоянии 1500 м от меня - комп не успел заметить его - овервью только мелькнуло 1800 и всё, а невидимость не отключилась ))) Мне это стоило много нервных клеток. Целый час они искали, и вдруг все ушли. Хотя в локале остались. Тут бы мне отварпиться к планете и спать пойти, но я радостный, что пережил напасть, активировал буку к следующим воротам...И угодил в мобил варп десраптор..
Не доехал до ворот 20км, повис внутри пузыря, блокирующего варп. А вокруг знакомые всё лица.... Убивали долго. Но исход был предрешен..Яйцо тоже грохнули, так как я в ступоре разглядывал мобилу - первая встреча. Одно хорошо - шёл без груза. Второй корабль я потерял с грузом на 300кк и без всякой мобилы - наткнулся на силы какого-то альянса, и их интерам очень повезло - нашли меня в невидимости, заскрамблерили и всё.

Тут до меня стало доходить, что для нас главная опасность в глубоких нулях не БШ (удары т2-грузовик хорошо держит - может уйти в варп, а именно интеры с варп скрамблерами. В очередном рейсе в нули с грузом шли осторожно, по-прежнему фит был на скорость. Впереди шёл альт-нуб со второго акк, который первый и погиб в мобиле. Тут же стоп-машина, отварпились к планете и ждать. Тут главное не спешить - чай попили, в магазин сходили, вернулись, подогнали снова альта проверили - чисто - поехали дальше. В другой раз пришлось заночевать. Но всё равно, рано и поздно там будет момент, когда никого нет. Обычно такие наиболее предсказуемые моменты: или перед ДТ или после ДТ сразу. Остальное на удачу. И, сочетая осторожность с парочкой варп стабов, раскаченным шилдом, быстрым уходом в варп и буками по маршруту (вплоть до посадки на станцию) целых два месяца успешно торговали в нулях. Мой тяжёлый транспорт успешно совершил четыре глубоких рейса в нули и вернулся целым в империю.

И вот отправился в пятый рейс....
После установки RMR-патча был разговор про т2 дестроеры - убийцы интеров. Наконец их стали выпускать. Первая моя встреча с такой машиной прошла благополучно - он был один, и просто меня не нашёл. Я выхожу после джампа, смотрю - овервью мигает - пират. Смотрю - дестроер по внешним обводам (!), обычный дестроер. Ну, думаю, нуб рехнулся, в нулях на дестроере. Хорошо глянул show info - руки с кнопки варпа сразу убрал - это был т2 дестроер. Всё обошлось.
Но возвращаясь назад, нарвался на другой т2 дестроер. Он в одиночестве крутился вокруг ворот, из которых я вышел, а вокруг ворот мерцало какое-то поле. Смотрю - вроде не мобила, овервью ничего не показывает...

Я тогда был на элитном Бастарде (Bustard), помня об интерах, в ущерб скорости поставил парочку варп стабов (хотя друзья настоятельно советовали ставить их 3 или 4 штуки сразу). Ну, стандартно перешёл в невидимость, отлетаю от ворот подальше. Тот подёргался, покрутился, поискал, не нашёл. Через минут 20 ушёл в варп. И я опять на те же грабли - надо было отварпится и переждать. Нет, по буке к следующим воротам (так как пират ушёл к другим), прыжок, а по ту сторону меня уже ждут. Несколько интеров, парочка ХАКов,
И подгребает этот т2 дестроер. Случайно или не случайно, но нашли меня быстро, стал варпится, и уже почти ушёл, как вдруг оказался в этом дестабилизирующем поле. Был жестоко убит. Одно утешало - шёл без груза. Пятую звёздочку успешного рейса корабль так и не получил.
Срочно пересел на гоночный транспорт, поставил вниз два варп стаба (чтобы +4 было), вернулся в нули (товар надо было срочно доразвести по станциям). И успешно завершил дело. После этого тяжёлые т2 грузовики отстранили от одиночных рейдов в нули. Т2 гоночный одиночек и воинственные группы альянсов проходил как нож сквозь масло А скорость в варпе у него 9 ае/с - догнать можно только коверт опсом да по букам. Одно плохо - грузоподъёмность не более 6к.

И в течении двух недель при полёте в нули, в наглую проходил кемпы у ворот, пролетая по своим делам
И вот опять стал жертвой этого Варп Дисраптур Проба с его дестабилизирующим полем )). Как всегда вместо того, чтобы НЕ лететь дальше, когда стало ясно что охотятся в данный момент именно на меня, я отмахался от одного кемпа, встретил их снова немного дальше по маршруту...
И собственно говоря, главное. Я, по новой традиции быстрого ухода в варп, перешёл в невидимость, повернулся мордой к направлению варпа, и сразу же был найден кораблём противника - очевидно, при переходе в невидимость мой корабль появляется в овервью и на него нажимают approach (интеры особенно). Но это меня не напугало - я видел, что в центре ворот мерцает поле знакомого мне уже варп проба, но когда я нажал включения варпа, то компьютер сообщил мне, что дескать не могу, надо отдалится на какое-то расстояние. А думать уже некогда, три корабля противника вовсю грызли мой шилд Автобюрнер на гоночный я в тот раз не поставил, два экстендера на шилд, два активных резиста и ЕСМ-burst, чтобы глушить особо приблизившихся. Ничего не помогло. Заскрамблерить они не смогли, но вот выйти за пределы поля не смог я, просто не успел. Не хватило скорости. Да и если бы был АБ т2, то 500 м/с вопроса не решат. Тут нужен был МВД.
Следует отметить, что противник был самый заматеревший, 2003 года рождения.

Теперь вот думаю, какой фит ставить для очередного рейса в нули.
На тяжёлых т2 (типа Bustard) без охраны решили больше в нули не летать.

Для гоночного т2 грузовика в конце концов мы остановился на следующем фите, успешно прошедшем проверку пиратскими атаками:

Hi: Невидимость;
Med: 10 Мвт АБ т2, ECM Бурст I или его лучший аналог типа "Cetus" ECM ShokWave I (проверял, глушит хорошо всех), Медиум Шилд Бустер т2, Медиум Капаситор Батарея т2,
Lo: два каргоэкспандера по 25%.
То есть здесь сделан уклон в сторону увеличения капы для продолжительной работы Шилд Бустера. Однажды против троих пиратов (правда на мелких асультах они были) я смог их оттанковать и под скрамблером и сеткой догрести до ворот и уйти. А после джампа как учили – переход в невидимость и взвод буки на готовность, или сразу уход по буке.

Другой вариант – два шилд экстендера и активный шилд резист (так как капу могут откачать шустрики на т2 корабликах 8). Здесь получалось догнать шилд гоночного до 3500 единиц.
Ну а то, что карго всего около 6000 м3 - как следует из второго правила контрабандистов: "Не зарывайся - заработаешь меньше - проживёшь дольше". В конечном счёте, снова приходиться надеется на удачу и везение. И действовать втрое осторожнее, чем прежде.
Что, в конце концов, всё равно приведёт однажды к трагическом финалу.

Всё выше сказанное относится к полётам на этих самых т2-грузовиках в одиночку.
Вообще, хорошо бы летать в группе с несколькими ковер опсами, джамерами и парочкой БШ. Ковер опсы разведывают маршрут. А задачей охраны при проходе кемпа является отвлечь и задержать противника, а после прохода грузовика - выход из боя и прикрытие от преследования.
Но такого нам ещё не предвидится....
 Offline
 
Посетить сайт автора
Цитировать
Ответить
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
 RSS Перейти на форум:
Розыгрыши 728х90

Последние объявления
ФотоЗаголовокГородРазмещено
ПАО «Уралкалий» реализует невостребованные ТМЦ
• Хозяйство - Оборудование Цена: 1 1
Пермь24.09.2024
(на 1 месяц)
АО «Обуховский завод» реализует неликвиды
• Хозяйство - Сырье и материалы Цена: 1 1
Санкт-Петербург23.09.2024
(на 1 месяц)
Группа «Илим» реализует неликвиды своих предприятий
• Хозяйство - Оборудование Цена: 1 1
Санкт-Петербург23.09.2024
(на 1 месяц)
ПАО «ТГК-2» реализует неликвиды
• Хозяйство - Оборудование Цена: 1 1
Ярославль21.09.2024
(на 1 месяц)
ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» реализует неликвиды
• Хозяйство - Сырье и материалы Цена: 1 1
Астрахань18.09.2024
(на 1 месяц)
Облако тегов тем форума
Адреналин: Варка Hellfire Oil и Lunargent, Summer Lesson - Новый трейлер техно-демо Project Morpheus, Талисманы, амулеты и обереги Знаков Зодиака, Итоги первого Всероссийского Турнира кланов LOMA., Институт развития Интернета, В Японии создали средство для роста зубов, Регистрация на мастер-серверах, Трансформеры 4, Masterwork items: точная информация по бонусам, Seven Signs - Series of Doubt, Гарпун и открытый океан, Playstation 4 и Xbox One, Samsung выпустила серверный SSD ёмкостью 15,36 Тб, Ripple xRapid, Как и за сколько пишутся гороскопы?
Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Новости Фотогалерея Объявления Видео Файлобменник Гороскоп Торренты Радио Видеочат
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2024 by Nick Jones. Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.